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墨西哥高铁投标新增4企业与中方竞赛 终究成果7月31日发布
来源:http://www.usanewton.com 责任编辑:利来国际w66 更新日期:2018-08-30 19:39
墨西哥高铁投标新增4企业与中方竞赛 终究成果7月31日发布 墨西哥交通和运送部1月23日表明,到现在共有包含我国公司在内的5家企业有意参加墨西哥高铁项目新一轮投标,投标终究成果将于7月31日发布。 这是墨西哥官方第一次对外发表从头参加投标的详细企业数量

  墨西哥高铁投标新增4企业与中方竞赛 终究成果7月31日发布

  墨西哥交通和运送部1月23日表明,到现在共有包含我国公司在内的5家企业有意参加墨西哥高铁项目新一轮投标,投标终究成果将于7月31日发布。

  这是墨西哥官方第一次对外发表从头参加投标的详细企业数量。不过,假如到7月底的话,我国南、北车很有可能现已完结兼并,到时中方全球竞赛力无疑将再度大大提高。对此,轨迹交通业内人士说,由于竞标取决于投标时的主体,因而我国铁建(601186,SH)和我国南车组成的联合投标体,在此次墨西哥高铁新一轮竞标中还不会变身为我国铁建和中车公司(南北车兼并后的新公司)组成的联合投标体。

  即便如此,参加此次投标的公司数量现已由第一次投标时的16家公司有志愿参加,到现在只要包含中方在内的5家。业内人士以为,中方的相对优势、尤其是已被公示的竞赛底牌现已让大都竞赛者望而生畏。但另一方面,真实留下的对手,也将使中方面对严峻考验。

  新一轮投标为期半年

  正如墨西哥交通和运送部长鲁伊斯·埃斯帕萨所言,这一次新的投标过程中,时刻(缺乏)将不能再被用来当作托言。

  此前,中方在第一次投标中之所以能够成为仅有竞标者,包含墨西哥方面被逼撤销中方第一次中标成果,很大一部分原因是由于墨方在第一次投标中所留出的竞标时刻仅2个月,有几家意向激烈的世界公司曾一度要求延标但未获经过,导致了其他志愿竞标企业的不满。

  2015年1月14日,墨交通部发布了墨西哥城至克雷塔罗高铁项目新一轮投标的开端信息,标志着墨西哥高铁项目从头投标正式开端。新一轮投标的详细日程为期半年,包含:1月29日发布投标完好信息;2月5日至2月10日安排相关企业实地考察;2月12日至2月24日相关企业可向墨交通部进行进一步咨询;7月14日截标;7月31日宣告中标成果。

  虽然墨方回绝泄漏5家企业的详细称号,不过,据了解,上述所指来自加拿大、法国的企业,从全球排名靠前的几大轨迹交通运送配备公司归属地来判别,应该是加拿大庞巴迪与法国阿尔斯通。

  据知情人士此前表明,虽然墨西哥交通部在第一次投标中只收到来自中方联合体的仅有一份方案,但不乏世界高铁公司的争相竞逐,其中就包含了庞巴迪、阿尔斯通、日本三菱以及德国西门子等别的16家公司。

  经过上述信息能够别的清晰的是,日本三菱、日本川崎重工、德国西门子以及美国通用电气等几大全球排名相同靠前的首要竞赛者,则没有参加此次竞标。至于来自西班牙和意大利的竞赛者究竟是哪些,现在尚不得而知。

  中方竞赛底牌的AB面

  此前言论曾忧虑,虽然中方的竞赛优势确实存在,但因已宣告中标,中方相关投标文件已被公之于众,意味着被竞赛对手知道了底牌,这或将给中方的持续竞标带来晦气影响。

  竞赛底牌已现的AB面在于,一方面,不少竞赛者在得知中方现已报出的工期、本钱等方面优势后,确实望而生畏;另一方面,真实留下的对手在知悉中方底牌后又必定会贴身肉搏,苦战不免。

  在我国南、北车兼并报告书(草案)中,关于海外首要竞赛者的材料介绍中显现,庞巴迪轨迹交通事务重心本就会集在北美、欧洲和亚太区域;阿尔斯通的轨迹交通事务的重心也会集在欧洲及北美区域。

  揭露材料一起显现,在技能层面之外,庞巴迪还有与墨西哥协作的丰厚经历,其在墨西哥现已活泼了22年,克雷塔罗市就有庞巴迪航空项目的大型制作厂,庞巴迪在墨西哥的大型机车车辆制作厂还赢得了该国80亿美元的合同。别的,墨西哥全国70%的列车由庞巴迪供给,其规划、制作和效劳现已完成了本土化。这些要素,都会给中方从头竞标添加难度。

  不过,因墨西哥单方面撤销中铁建领衔的财团所获得的第一次中标成果,引起中方的极大不满,善后问题两边还在交涉之中。据中铁建人士在2014年12月底泄漏,商洽进程还未涉及到详细补偿金额。中铁建相关人士也曾泄漏,二轮投标一旦失利,中方将建议针对首轮投标被撤标的申赔程序。

 
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